“我为大亚湾惠民公交提升服务建言献策”意见征集活动

发表于 2014-8-17 09:04:50

公交最晚建议十点还有车回龙岗

发表于 2014-8-17 09:22:22

最好公交能跟罗湖.
福田接轨.这样大亚湾人气就上来了

发表于 2014-8-17 09:26:24

建议加开罗湖、福田往返大亚湾公交.解决在大亚湾买房的深圳人交通问题.大亚湾毕将人气大旺

CAPAVISIO_UNM9b · 发表于 2014-8-17 14:19:14

一个地方的发展最重要的是是交通、购物、休闲场所学校和医院,现在公交车在慢慢改善,但为了将来居住的人更多,早上开车的时间应早些,晚上收班要晚些,这样方便上下班和出去其他地方玩的人可以早上出去,晚上回来,方便大家。现在大亚湾最迫切是购物的地方太少了,特别是农贸市场和超市太少,无法购买生活用品,

发表于 2014-8-17 14:23:37

大亚湾最迫切的就是尽快解决交通、购物、医院、公园,学校。特别是前两项更重要。公交票价都为2元通票。

发表于 2014-8-17 14:28:28

公交通票2元,另外早上开车时间提前,晚上收干应晚,这样可以方便上班的和出去玩的。另外多建点购物广场和农贸市场以及超市

发表于 2014-8-17 21:30:28

坐k1从惠州市区沃尔玛到大亚湾要九元实在太贵了而且经常爆满第二市区到大亚湾路线太少比方说大亚湾到龙光城就没直接的车要从市区坐到西区小学九元再从西区小学到龙光城又要四元工作一天一来一回都要24元时间长价格贵希望相关部门降低车票这样才有更多的人才聚集大亚湾第三现在k1晚班最后一班车为七点半建议提后到10点半

发表于 2014-8-17 22:32:54

价格需要便宜点，全区2元通票，另外公交收工的不要太早。

发表于 2014-8-18 09:56:02

H: 大亚湾区交通运输局：
你好提几点建议本人在惠州市区经常要到大亚湾龙光城工作,感觉出行非常不方便主要表现在以下几方面第一站点太多上上下下耽误时间拉长了两地的距离建议开通一部直达快车缩小城市的距离让更多的打工仔到大亚湾工作成为可能第二价格太高使很多打工仔去大亚湾工作成为负担打个比方从市区港惠新天地到大亚湾西区小学八元然后转车从西区小学到龙光城四元一天来回24 元这样的交通费用让很多打工仔不想去大亚湾工作第三市区去大亚湾晚班推迟到十点半现在是七点半所以大亚湾旺不起来第四路线太单一是否可以开通惠州市区途径大亚湾龙光城到深圳直达缩小城市距离加速城市发展让市区与大亚湾连成一个整体

发表于 2014-8-18 11:36:01

多多增加到惠南的公交，尼玛209太难等了。。。。。

发表于 2014-8-18 20:23:49

是不是就上述所指出的路线才这样处理吖？那么3路车和2路车咧，不包含其中吗？还有，我觉得138的班次也应该增加，最主要的是不要在比亚迪等客，要等十几分钟也～还有西区本来离淡水就很近，我觉得2块都有点贵了，3块的话就太贵了，能不能把淡水包含进来处理吖？

发表于 2014-8-18 20:48:21

你好，263线(澳头大涌村—比亚迪南门)建议比亚迪停车点设在比亚迪东门或经过东门，因为南门不允许行人进出。员工都从东门出入。谢谢！

发表于 2014-8-18 20:50:03

建议263线(澳头大涌村—比亚迪南门)比亚迪停车点设在东门，员工都从东门出入，南门禁止出入。

发表于 2014-8-18 20:50:55

建议263线(澳头大涌村—比亚迪南门)比亚迪停车点设在东门，员工都从东门出入，南门禁止出入。

发表于 2014-8-18 20:51:47

263线(澳头大涌村—比亚迪南门)比亚迪停车点设在东门，员工都从东门出入，南门禁止出入。

发表于 2014-8-18 21:05:06

上下班时间车次一定要准，不然上班会迟到，惠州南的316现在都成比亚迪员工的上下班车了，

发表于 2014-8-18 21:58:13

希望在新增的路线中，能有经过龙光城到深圳的站点线路，因为每天双城生活实在不方便，谢谢

发表于 2014-8-18 22:38:24

支持公交线路多增加班次，深惠1线.增加发车频率.支持市区票价2元.跨区3元.公交线路在德丰凯旋城设站点

发表于 2014-8-18 22:40:30

支持市内2元.跨区3元.增加发车频率.

发表于 2014-8-18 22:40:59

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